| 编者按：霍英东是２０世纪罕有的商业奇才，曾以１４亿美元身家荣登２００４年全球富豪榜。本书源于作者和霍英东的访谈，取材于传主朋友、亲人、部属等谈话内容，以近３０万字的篇幅，记录了霍英东的人生传奇。
《霍英东全传》 冷 夏／著 中国戏剧出版社 ２００５年３月出版
第一份职业——铲煤工
日军侵占香港后，霍家的生活再次陷入危机中，１８岁的霍英东是霍家惟一的男子汉，在已没有机会继续上学的情况下，在家贫如洗的处境下，他不得不考虑：要尽快找一份工作，挑起家庭的重担。
不久，霍英东找到了一份工作，到轮船上去做火夫。轮船是烧煤的，霍英东负责铲煤烧火。铲煤工，就是霍英东的第一份职业。轮船的火炉在船舱底部，炉口不断喷吐着火苗，站在那里，又热又闷。霍英东抡着铁铲，站在炉口，把原煤一铲一铲地投进炉膛里。在这４０多摄氏度以上高温的环境下干活，霍英东像一只落汤鸡一样，满头、满脸、满身大汗，衣服全都湿透了。铲煤这种单一重复的机械动作，虽是一种体力活，但光有体力不行，还得掌握好技巧和节奏：铲里的煤炭抛进灶膛太急，会压着火势，甚至会令火舌熄灭；而抛得太慢，却又会使火炉失去火力，火势接不上。
霍英东虽是穷人家的孩子，自小吃苦耐劳，但也极少干重体力活，加之他当时身体孱弱，所以铲煤这份工作，他干得非常吃力。每天从早到晚，站在火炉口，被热气煎熬着，灼热难耐，又苦又累。这时，他咬咬牙，就熬过去了。晚上放工，拖着疲惫不堪的身子回到家里，腰酸骨痛，全身像散了架似的，倒下床就呼呼入睡了。
铲煤烧火虽然苦不堪言，但霍英东还是想干下去，因为他这份工的薪金虽低，但也能帮补家里。谁知，老板对他的表现不甚满意，于是在裁员时就趁机把霍英东给解雇了。
启德机场当苦力
被老板解雇了，一时又找不到工作，霍英东无所事事地在街上游游荡荡了几天。一天，他听说太古船坞需要苦力，于是便花了１０元日本军票，托人介绍他到太古船坞干活。
初进船坞，霍英东干的是打铁工。别人用铁钳把铆钉钳住，他就抡起大铁锤，使劲地往铆钉上打，稍不小心，就会打到别人手上。这种打铁工，既要求出尽力气，又要求铁锤打准铆钉，极不容易。霍英东担心自己干不好，只干了几天，就托人介绍他进船坞的风炮铆钉处干活。他认为风炮工比铁锤工容易干一些，谁知，当他第一次抡起叭叭作响的风炮时，双手就被震得不停发抖，完全不听自己使唤。他知道自己干不来这种重活，所以识趣地自动离开太古船坞，另谋生计。
不久，日军公开征集大量劳工，扩建启德机场。经在机场做事的朋友介绍，霍英东进了机场当苦力。霍英东回忆说：“我记得，在启德机场打工，每天工钱是７角半。７角半钱一日，我想全世界都没那么低的工资，扣掉粮钱和过海轮渡的钱，只得３角半，但这３角半钱其实也不够我乘坐 [1] [2] 下一页 转载请注明：(来源：中华企业文化网)
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